- 17:17Tesla предложит акционерам инвестировать в xAI
- 17:00Трамп заявил о готовности продолжить торговые переговоры с Европейским союзом
- 16:36L3Harris официально начала модернизацию нескольких самолетов C-130 ВВС Марокко
- 16:15ООН: Более 14 миллионов детей не получат вакцины в 2024 году
- 15:30Марокко – оазис мира под просвещённым руководством короля Мухаммеда VI
- 15:27Под руководством Его Величества Короля Марокко демонстрирует «впечатляющую» динамику развития
- 14:45Le Mamounia вошел в Зал славы мира, зарекомендовав себя как символ роскошных отелей
- 14:37Сапатеро: Марокко – образец институциональной модернизации и социально-экономического развития
- 14:14«Нам всё равно»: реакция российских чиновников и СМИ на ультиматум Трампа о войне на Украине
Следите за нами в Facebook
Изменения в производстве военного корабля испанской компании для Марокко
Испанская компания по производству военных кораблей Навантия недавно возобновила строительные работы на судне "Аванте 1800" для Королевского марокканского флота после строительства судна "Аванте 2200" для Саудовской Аравии. Согласно специализированным испанским отчетам.
Испанские источники указали, что работы были официально начаты в начале июля 2023 года на верфи Сан-Фернандо в провинции Кадис, где находятся работы Навантии, путем нарезки больших листов металла для использования во внешних частях судна.
Министр финансов Испании Мария Хесус Монтейру объявила в 2022 году, что испанская компания Navantia заключила контракт с Марокко на строительство военного корабля для Королевского марокканского флота стоимостью около 150 миллионов евро.
Военный корабль Марокко имеет 89 метров в длину, 13,3 метра в ширину и имеет экипаж из 46 человек. Вооружен 76-мм пушкой и ракетной системой запуска (американская или французская), а также современными датчиками и радарами, проводящими электронные военные системы и посадкой вертолета.
Навантия
Испанская государственная судостроительная компания была основана в 2005 году, предоставляя свои услуги военному и гражданскому секторам. Это пятый по величине судостроитель Европы и девятый по величине в мире.