- 16:15Криптовалюта: исторический поворотный момент, достигнутый благодаря Соединённым Штатам, к отметке в 4 триллиона долларов
- 15:30Марокко укрепляет свои позиции в качестве ключевого игрока в обеспечении глобальной продовольственной безопасности
- 14:45Марокко: экономический подъём, движимый видением Его Величества Короля Мухаммеда VI
- 14:00Стратегический парламентский визит: спикер Национального собрания Вьетнама ожидается в Марокко
- 13:15Вице-спикер Госдумы: Поддержка Украины станет катастрофой для Европы, но победа будет за нами
- 12:30На пути к новой эпохе сотрудничества: Европейский союз готовит глубокое стратегическое партнерство с Марокко
- 10:45МУС подтвердил ордера на арест Нетаньяху и Галанта, несмотря на запрос Израиля
- 10:00Марокканско-палестинская парламентская встреча: подтверждение приверженности делу Палестины
- 09:15Белый дом заявил, что у Трампа диагностировано доброкачественное хроническое заболевание
Следите за нами в Facebook
Марокко и ЮАР: основные игроки экспорта автомобилей в Африке
В 2023 году Марокко и Южная Африка доминировали в экспорте автомобилей в Африке, а Тунис сосредоточился на экспорте автомобильных компонентов. Вместе эти три страны произвели экспорт на сумму более 31 миллиарда долларов, что еще больше интегрировало африканский континент в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.
Рост производства автомобилей в Африке
Производство автомобилей в Африке заметно выросло в 2023 году, достигнув 1,17 миллиона единиц, что на 14,5% больше, чем в 2022 году. Этот рост контрастирует со снижением на 2,4% продаж новых автомобилей на континенте, которые составили 1,05 миллиона единиц. Африканская автомобильная промышленность преимущественно ориентирована на экспорт: более 80% выпускаемых легковых автомобилей предназначены в первую очередь для европейского рынка.
Марокко является основным экспортером
Марокко зарекомендовало себя как ведущий экспортер транспортных средств и автомобильных компонентов в Африке. В 2023 году производство автомобилей в Марокко достигло 535 825 единиц, в том числе 471 950 легковых автомобилей. Королевство превзошло Южную Африку по объему экспорта: было экспортировано около 470 000 единиц по сравнению с 399 594 единицами в Южной Африке.
Renault Maroc сыграла ключевую роль в этом показателе: в 2023 году было экспортировано 343 652 автомобиля из общего объема производства в 382 661 экземпляр. Экспорт Renault Maroc увеличился на 14,5% по сравнению с 2022 годом, что составляет 89,80% ее производства и эквивалентно 86% экспорта Южной Африки по объему. Автомобили Renault Maroc, в частности Dacia Sandero, «сделанные в Марокко», были отправлены в 68 пунктов назначения, в основном в Европу.
Тунис: экспорт комплектующих
Помимо автомобилей, африканские страны, в том числе Тунис, играют решающую роль в поставках автомобильных комплектующих на мировой рынок. Тунис, хотя и не экспортирует целые автомобили, является важным игроком в экспорте комплектующих благодаря перемещению транснациональных корпораций, которые пользуются преимуществами снижения производственных затрат и близости к крупным европейским производителям.
Доминирование Марокко и Южной Африки в экспорте автомобилей, а также решающая роль Туниса в производстве комплектующих свидетельствуют о растущей интеграции Африки в мировую автомобильную промышленность. Благодаря увеличению производства и сильной экспортной ориентации африканская автомобильная промышленность продолжает расти, укрепляя стратегическое положение континента в глобальной цепочке создания стоимости.