- 17:00Американский конгрессмен назвал Марокко образцом стабильности и реформ под руководством короля Мухаммеда VI
- 16:15Марокко, новый двигатель культурных и креативных индустрий, отмечено Францией
- 15:30Бен Коулман: Марокко добивается прогресса и укрепляет связи с Соединенным Королевством
- 14:45В Найроби прошла 20-я сессия Африканского совета министров по окружающей среде при активном участии Марокко
- 14:00Вашингтон официально запустил процесс выбора будущего председателя Федеральной резервной системы США
- 13:15Король Малайзии посетит Россию в августе следующего года
- 11:15Бразильская пресса освещает перспективный стратегический альянс с Марокко
- 10:32Марокко прокладывает свой путь в экономике критически важных металлов благодаря сурьме
- 09:54Кения отменяет визовый режим для граждан стран Африки и Карибского бассейна
Следите за нами в Facebook
Марокко объявляет тендер на управление крупнейшей в Африке верфью
Марокко делает новый стратегический шаг в развитии своей морской инфраструктуры, объявляя международный тендер на управление крупнейшей на африканском континенте судостроительной верфью, недавно построенной в Касабланке. Эта инициатива является частью стремления Королевства укрепить свои позиции как регионального экономического и логистического центра.
По данным Bloomberg, Национальное портовое агентство (ANP) открыло путь для 30-летней концессии частному оператору, специализирующемуся на управлении судостроительными верфями. Участок площадью 52 акра привлек инвестиции в размере 300 миллионов долларов и отражает стремление Марокко стать ключевым игроком в секторе морского судоходства.
Целью данного проекта является, в частности, захват части морского трафика, обычно направляющегося в переполненные европейские порты, и одновременное удовлетворение потребностей африканских судов, следующих транзитом в Европу. Это также позволит содержать марокканские военные корабли на месте, что сократит расходы иностранной валюты и будет способствовать улучшению торгового баланса.
Верфь оборудована сухим доком длиной 244 метра и шириной 40 метров, а также судоподъемником грузоподъемностью до 9000 тонн. Он рассчитан на прием широкого спектра судов: коммерческих, военных и рыболовных, что является значительным шагом вперед по сравнению с предыдущими инфраструктурами Касабланки и Агадира.
Помимо технического обслуживания, тендер поощряет заявки, которые также включают судостроение. Таким образом, АНП надеется увидеть появление динамичной морской отрасли, подобной успеху Марокко в автомобильной промышленности, где страна стала ведущим экспортером континента благодаря крупным инвестициям таких групп, как Renault и Stellantis.
С помощью этого проекта Марокко стремится преобразовать морской ландшафт Африки и сделать военно-морской сектор дополнительным рычагом экономической диверсификации, индустриализации и регионального влияния.