- 07:45Бурита призывает к преобразованию евро-средиземноморского партнёрства в настоящий стратегический альянс
- 16:00Трамп осуждает «колоссальные» торговые потери и обещает меры по защите американских интересов
- 15:15На пути к трансатлантическому торговому соглашению: Брюссель и Вашингтон на правильном пути, по мнению ЕС
- 15:11Украина заявила, что уничтожила российских агентов, стоявших за убийством офицера разведки
- 14:30Марокко – ключевой игрок стратегического партнерства с Китаем и Европейским союзом по развитию «зелёной» промышленности
- 13:58Сэр Лиам Фокс: Королевство Марокко — ключевой партнёр Соединённого Королевства
- 13:47Марокко укрепляет партнерство с МАГАТЭ для интеграции малых модульных реакторов в процесс энергетического перехода
- 13:06Биткоин побил рекорды, достигнув исторического максимума в $123 091
- 12:15По приглашению Путина генеральный секретарь ОПЕК принимает участие в самом значимом нефтяном мероприятии России
Следите за нами в Facebook
Марокко — пионер в африканском небе благодаря смелой авиационной стратегии
Сегодня Марокко выделяется как модель успеха в африканском авиационном секторе благодаря новаторской стратегии, запущенной в 2006 году. Недавний отчет, опубликованный Brenthurst Foundation, написанный исследователем Мари-Ноэль Нвоколо, подчеркивает стратегический выбор Королевства, который отличается от протекционистской политики, все еще действующей во многих странах континента.
Марокко стало первой африканской страной, подписавшей соглашение об «открытом небе» с Европейским союзом. Это смелое решение открыло ее воздушное пространство для прямой конкуренции со стороны европейских авиакомпаний, особенно бюджетных перевозчиков. Хотя некоторые в то время опасались, что национальная авиакомпания Royal Air Maroc ослабит свои позиции, результаты, напротив, доказали эффективность этой политики.
Согласно отчету, воздушный трафик между Марокко и Европой зафиксировал среднегодовой рост на 18% в течение четырех лет после подписания соглашения. В 2009 году эта динамика внесла около 1 млрд евро в валовой внутренний продукт Марокко и привела к созданию почти 24 000 рабочих мест.
Этот подход, решительно ориентированный на открытость и международную интеграцию, усилил привлекательность Марокко не только как туристического направления, но и как стратегического узла, соединяющего Европу и Африку. Таким образом, успех марокканской модели, восхваляемый в этом отчете, представляет собой путь вперед для других африканских стран, стремящихся усилить свой авиационный сектор и еще больше интегрироваться в мировую экономику.