- 17:00Американский конгрессмен назвал Марокко образцом стабильности и реформ под руководством короля Мухаммеда VI
- 16:15Марокко, новый двигатель культурных и креативных индустрий, отмечено Францией
- 15:30Бен Коулман: Марокко добивается прогресса и укрепляет связи с Соединенным Королевством
- 14:45В Найроби прошла 20-я сессия Африканского совета министров по окружающей среде при активном участии Марокко
- 14:00Вашингтон официально запустил процесс выбора будущего председателя Федеральной резервной системы США
- 13:15Король Малайзии посетит Россию в августе следующего года
- 11:15Бразильская пресса освещает перспективный стратегический альянс с Марокко
- 10:32Марокко прокладывает свой путь в экономике критически важных металлов благодаря сурьме
- 09:54Кения отменяет визовый режим для граждан стран Африки и Карибского бассейна
Следите за нами в Facebook
Ускорение строительства туннеля между Марокко и Испанией
Мегапроект тоннеля под Гибралтарским проливом, связывающего Марокко с Испанией, будет сдан в эксплуатацию к 2040 году.
Действительно, заинтересованные стороны прилагают все усилия для завершения проекта, ввод которого в эксплуатацию запланирован на 2040 год.
Уже составлена спецификация: планируется построить 60-километровый железнодорожный тоннель, 28 км из которого пролягут под дном Средиземного моря, что почти на 10 км длиннее Евротоннеля.
Кроме того, на новом соединении Танжер — Альхесирас запланировано строительство трех отдельных галерей: одной для пассажиров, одной для грузовых перевозок и одной для железнодорожных перевозок с первоначальным двусторонним участком перед двусторонним расширением.
Испанское общество по изучению фиксированной связи через Гибралтарский пролив (SECEGSA) отвечает за проведение двух ключевых исследований, завершение которых ожидается в сентябре 2025 года.
Первая работа, порученная компании Herrenknecht Ibérica, анализирует грунты порога Камариналь для определения метода бурения, а вторая, проводимая ВМС Испании, оценивает сейсмичность района в ходе шестимесячной кампании мониторинга.
Стоимость проекта составляет более 15 миллиардов евро. Проект будет совместно финансироваться Испанией, Марокко и Европейским Союзом (ЕС). На сегодняшний день средства на исследования уже собраны.
Эта железнодорожная ветка под проливом, которая соединит Испанию и Марокко, а также Африку и Европу, поможет сократить транспортные и логистические расходы и будет способствовать развитию торговли между двумя континентами.
Это также облегчит перемещение людей и укрепит связи между народами Африки и Европы. Этот крупный проект представляет собой важный геостратегический поворотный момент, отмечает ежедневная газета La Razón.