Марокко проводит тендер между Lockheed Martin и Embraer на модернизацию своего военно-транспортного флота

Два гиганта аэронавтики, американский Lockheed Martin и бразильский Embraer, борются за крупный контракт на обновление военно-транспортного флота Королевских вооруженных сил, сочетая тактические характеристики и промышленное партнерство.

Марокко готовится обновить свой военно-транспортный флот в условиях жесткой конкуренции между двумя основными игроками в авиационной отрасли: Lockheed Martin с его C-130J Super Hercules и Embraer, который предлагает свой C-390 Millennium. Этот стратегический проект выходит за рамки простого приобретения оборудования и является частью промышленного подхода, направленного на укрепление технологического суверенитета Королевства.

C-130J Super Hercules — это последняя эволюция знакового самолета, уже широко используемого в Королевских вооруженных силах (FAR) в версии C-130H. Этот четырехмоторный турбовинтовой самолет, оснащенный двигателями Rolls-Royce AE 2100D3, может перевозить до 20 тонн полезной нагрузки на максимальное расстояние около 3800 километров. Его способность работать на неподготовленных взлетно-посадочных полосах и в сложных условиях делает его универсальным самолетом, подходящим для тактических, логистических или гуманитарных миссий. Его модульность позволяет быстро конфигурировать салон в соответствии с потребностями: транспортировка войск, оборудования, медицинская эвакуация или выброска парашютистов.

Недавно представленный Embraer C-390 Millennium представляет собой более современное поколение тактического транспорта. Этот двухмоторный самолет способен перевозить около 23 тонн, имеет значительно более высокую крейсерскую скорость (0,8 Маха по сравнению с 0,6 Маха у C-130J) и дальность полета около 3300 километров. Его конструкция включает в себя передовую цифровую авионику, обеспечивающую лучшую интеграцию систем навигации, связи и обороны. Таким образом, этот двухмоторный самолет обеспечивает высокую оперативность реагирования и повышенную способность адаптироваться к различным миссиям, одновременно получая выгоду от потенциально более низких эксплуатационных расходов.

В промышленном отношении Lockheed Martin имеет значительное преимущество: Марокко уже интегрировано в глобальную производственную цепочку производителя, в частности, за счет производства компонентов для самолета F-16. Это сотрудничество укрепляет стратегические связи и гарантирует Королевству значительное и постоянное промышленное участие.

Со своей стороны, Embraer сделала амбициозное предложение, объявив об инвестициях в размере около 1 млрд долларов в Марокко для развития местного производства компонентов C-390. Таким образом, бразильская фирма делает ставку на устойчивое присутствие, предлагая значительную передачу технологий и создание промышленных рабочих мест.

Это стратегическое соревнование позволяет Марокко влиять на переговоры, стремясь не только к лучшим техническим характеристикам, но и к существенным промышленным и экономическим выгодам. Подписание этого контракта усилит операционный потенциал FAR, одновременно консолидируя национальную промышленную базу с высокой добавленной стоимостью.

В конечном итоге это решение будет способствовать повышению технологической автономии Марокко и укреплению его региональных позиций за счет современного военно-транспортного флота, интегрированного в амбициозную промышленную стратегию.