Марокко развивает военно-морскую промышленность для обеспечения устойчивого роста

Развитие военно-морской промышленности в настоящее время является стратегическим рычагом экономического роста и промышленного суверенитета Марокко, подчеркнули в пятницу в Эль-Джадиде представители военно-морского и морского секторов.

Приняв участие в семинаре «Торговля», организованном в рамках 8-го выпуска Форума моря, директор по авиационной, железнодорожной, морской и возобновляемой энергетике Министерства промышленности и торговли Афаф Саиди подчеркнул важность, которую Королевство придает структурированию и развитию военно-морского сектора.

«У Марокко уже есть сложившаяся промышленная база, признанный опыт и организованная экосистема, в частности, благодаря сертификации военно-морского кластера, объединяющего производителей, учебные организации и исследовательские центры», — сказала она.

Она уточнила, что военно-морской сектор, определенный Инвестиционной хартией как стратегический сектор, является предметом амбициозного генерального плана на 2030 год, направленного на мобилизацию более 4,5 млрд дирхамов (MMDH) инвестиций (государственных и частных), создание от 5500 до 8000 прямых рабочих мест, а также дополнительного валового внутреннего продукта (ВВП) в размере более 1,5 млн дирхамов.

Этот план основан на четырех основных направлениях: ремонт и техническое обслуживание военно-морского флота, строительство судов длиной менее 120 метров, развитие морских платформ и обновление национального флота, который в настоящее время на 90% состоит из деревянных судов, сказала г-жа Саиди.

Со своей стороны, главный директор и командующий порта Танжер-Мед Камаль Лахмас подчеркнул вклад портового комплекса Танжер-Мед в логистическую конкурентоспособность Марокко и его международное морское сообщение.

Он отметил, что сегодня Танжер-Мед является стратегическим пунктом пересечения примерно 20% мировой морской торговли: ежегодно через Гибралтарский пролив проходит более 100 000 судов.

Г-н Лакхмас также напомнил об усилиях, предпринятых в плане перехода на новые источники энергии и сокращения выбросов углекислого газа в рамках экологически ответственного подхода, направленного на сочетание эффективности логистики и устойчивости, отметив, что более 1400 компаний обосновались в интегрированных промышленных зонах вокруг порта, создав более 140 000 прямых рабочих мест.

Со своей стороны, директор по развитию Атлантического порта Дахла Нисрин Юцци подчеркнула стратегический масштаб этого структурного проекта в рамках Атлантической инициативы, запущенной Его Величеством Королем Мухаммедом VI, подтвердив, что эта инициатива представляет собой модель регионального сотрудничества, основанного на солидарности, интеграции и общем процветании.

Кроме того, г-жа Юцци, ​​выступавшая по видеоконференции, подчеркнула центральную роль портовой инфраструктуры в повышении конкурентоспособности экономических операторов и содействии торговле.

Форум, который пройдет до 11 мая под девизом «Море — будущее Земли», призван стать площадкой для обмена мнениями, размышлений и действий, объединяющей экспертов, исследователей, деятелей искусств, а также представителей учреждений, НПО и предприятий для обсуждения основных экологических и морских проблем.