Порт Танжер-Мед вошел в пятерку самых эффективных портов мира по версии Всемирного банка

В недавнем отчете Всемирного банка порт Яншань в Китае был назван самым эффективным контейнерным портом в мире, за ним следует порт Салала в Омане, а затем порт Танжер-Мед в Марокко, который занял третье место в мире. Это отличие подтверждает растущую значимость Африки в международном морском ландшафте, где Танжер-Мед лидирует, символизируя экономическое возрождение, которое соответствует самым высоким мировым стандартам.

Рейтинг, в котором оценивалось более 400 портов по всему миру, подчеркивает сильное присутствие азиатской и африканской портовой инфраструктуры на верхних позициях. Эта тенденция знаменует собой глубокую трансформацию глобальной торговой карты, на которой долгое время доминировали европейские и североамериканские порты.

Танжер-Мед продолжает укреплять свои позиции в качестве регионального и международного морского узла. Благодаря своей передовой инфраструктуре, передовой цифровизации операций и быстрому управлению контейнерами марокканский порт зарекомендовал себя как стратегический перекресток между мировыми рынками. Он также является важным звеном в сотрудничестве Юг-Юг, особенно с Китаем, основным партнером в развитии портов.

Успех Танжер-Мед является результатом последовательной марокканской политики в области транспорта, торговли и промышленности. Порт зарекомендовал себя как логистическая платформа, соединяющая Африку, Европу и Америку, играя центральную роль в международных цепочках поставок.

Напротив, несколько традиционных европейских портов борются за сохранение конкурентоспособности из-за бюрократии и устаревшей инфраструктуры. Эта ситуация проложила путь новым моделям портов, продвигаемым такими странами, как Марокко и Малайзия, которые фокусируются на операционной эффективности, сотрудничестве между экономическими заинтересованными сторонами и цифровизации.

Этот глобальный рейтинг подчеркивает важность производительности портов как определяющего фактора геополитического и экономического позиционирования стран. Марокко и Китай полностью осознают это и вкладывают значительные средства в стратегическое развитие своей морской инфраструктуры.

Вот рейтинг пяти наиболее эффективных портов согласно отчету:

- Порт Яншань – Китай

- Порт Салала – Оман

- Порт Танжер-Мед – Марокко

- Порт Танджунг-Пелепас – Малайзия

- Порт Чиван – Китай

Этот рейтинг иллюстрирует географическое разнообразие ведущих портов и подтверждает смещение логистической мощи в сторону Глобального Юга, который теперь является ключевым игроком в международной морской торговле.

С Танжер-Мед Марокко доказывает, что амбициозное стратегическое видение и целевые инвестиции могут дать замечательные результаты в таком конкурентоспособном секторе, как морской транспорт. Эта динамика показывает, что глобальное лидерство больше не является исключительной прерогативой северных стран.