关键词： 电池
宝马正在加大对氢能技术的投资，因为汽车行业仍在讨论电池电动汽车和其他零排放动力系统的角色。宝马iX5氢能车是该战略的核心，这是一款大型燃料电池SUV，目前正在进行高级道路测试，计划于2028年实现系列生产。原型车正在各种条件下进行测试，同时宝马正在扩大其在慕尼黑和奥地利斯泰尔与氢能相关的工业能力。该公司正在德国组装第三代燃料电池系统，并在奥地利准备生产和测试基础设施，以使iX5氢能车更接近成为生产车型。自2023年以来，iX5氢能车一直作为技术演示者，宝马开始在公共道路上运营试点车队。目前的测试计划旨在评估燃料电池系统、高压电池、电动机、氢气罐和电子控制系统在不同气候和驾驶条件下的相互作用。与传统内燃机不同，燃料电池车辆通过氢气和氧气之间的电化学反应生成电力。电力驱动电动机，这意味着车辆在运行期间保持电动驱动，并且不产生尾气碳排放。宝马还在开发下一代燃料电池系统所需的工业技术。在其位于慕尼黑的氢能技术中心，该公司正在组装第三代燃料电池系统，这些系统设计得比其前身更紧凑、高效和强大。斯泰尔正在准备测试设施和生产能力，而宝马位于兰茨胡特的工厂则参与关键组件的制造。该项目是HyPowerDrive计划的一部分，得到了德国联邦数字和交通部在欧洲IPCEI......
摩洛哥正在成为埃及在电池制造领域新投资的潜在目的地，为两国日益增长的产业关系增添了另一个维度。根据埃及-摩洛哥商会于2026年10月2日发布的信息，提议的项目目前正在埃及和摩洛哥投资者之间进行审查。 尽管关键细节......
中国企业正在迅速扩大在摩洛哥的工业足迹，特别是在电动汽车电池及相关组件领域，因为这个北非国家正在加强其作为服务于欧洲和非洲市场的制造和物流中心的地位。这种日益增长的存在尤其在电池行业中显而易见。中国电......
大众集团与中国电池制造商赣锋锂业正在通过在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥计划的三项合资企业扩大长期合作，以建立一个更为完善的欧洲电动车市场电池供应链。该协议涉及锂铁磷（LFP）电池单元和阴极材料的生产，项目需获......
每年九月，苹果的新iPhone系列都会引发现有用户的同样问题：最新型号是否带来了足够的重大变化来证明升级的必要性，还是这些改进主要针对旧设备的用户？随着iPhone 18 Pro的上市，答案在很大程度上取决于你对其新相机控制、额外性能和AI功能的重视程度。对于已经拥有iPhone......
摩洛哥在其工业领域进一步加强可再生能源的作用，启动了位于本格里尔工业区的大规模电池储能系统。该项目由OCP绿色能源开发，旨在提高电力供应的可靠性，同时允许白天产生的可再生电力在需求高峰期使用。该设施使用锂铁磷（LFP）电池，储存容量为125兆瓦时，设计用于提供长达五小时的电力。通过在白天储存多余的太阳能并在需求增加时释放，预计该系统将改善工业区电力生产与消费之间的平衡。该项目代表了摩洛哥可再生能源雄心的重要发展，特别是当该国寻求扩大太阳能和风能发电，同时减少对传统能源的依赖时。电池储存可以帮助解决与可再生电力相关的主要挑战之一：生产并不总是与高峰消费期重合。根据OCP绿色能源的说法，项目的第一阶段与总容量为202兆瓦的太阳能发电厂相连。初始投资估计约为1.7亿迪拉姆。该公司预计电池系统将在高峰期将本格里尔地区的电力成本降低约25%。新设施还旨在加强OCP工业运营的电力供应连续性。大型工业设施需要全天候稳定的电力，而太阳能发电则自然会根据天气条件和时间波动。因此，能源储存提供了额外的灵活性，允许在某一时刻产生的电力被保留并在稍后使用。OCP绿色能源总经理奥马尔·卡迪尔将能源储存描述为该集团更广泛能源战略的自然延伸。该方法旨在将可再生能源的可变输出与工业平台的持续需求连接起来，同时提高电力供应的可靠性和灵活性。该倡议还具有技术维度。OCP正在与穆罕默德六世理工大学合作，利用磷酸作为起点开发本地生产的锂铁磷材料。该研究借鉴了摩洛哥在磷酸盐生产方面的长期专业知识，旨在在这一对全球能源转型日益重要的技术中创造国内能力。研发活动已经产生了与LFP材料生产过程和特性相关的知识产权。该技术现在正向更大规模的发展迈进，长期目标是建立一个综合性的摩洛哥锂离子电池生态系统。LFP电池在能源储存行业受到越来越多的关注，因为它们相较于其他一些锂离子化学品提供了耐用性、安全性和成本优势的结合。它们在固定储存系统中的日益使用反映了将大量间歇性可再生电力整合到电力网络中的日益需求。对于摩洛哥来说，围绕电池材料和储存能力的发展可以补充其在可再生能源、磷酸盐和工业制造方面的现有优势。这也可能创造机会，使其超越原材料的生产，向与全球清洁能源经济相关的更高价值组件和技术发展。本格里尔项目是OCP......
奥迪在巴黎揭晓了全新的A2 e-tron，这是一款专为欧洲市场设计的紧凑型电动车，重点关注能源效率和长途驾驶。这家德国汽车制造商将A2 e-tron描述为其历史上最节能的电动车。该车型旨在将日常实用性与低能耗相结合，单次充电可实现最高646公里的续航，具体取决于电池配置。该车辆的能耗低至每100公里12.8千瓦时，得益于其流线型车身和仅0.24的风阻系数。奥迪表示，效率是整个开发过程中的核心原则，而不仅仅是一个额外的性能目标。A2......
福特向中国集团BTR在摩洛哥运营的电池材料项目提供了1.08亿美元的预付款，突显了北非国家工业部门日益融入全球电动车供应链的趋势。 根据BTR的财务披露，福特已支付1.08亿美元，协议总值为1.2亿美元。该交易与未来合成石墨......
印度的电力监管机构提出了新措施，以减轻由于输电基础设施未及时准备好而导致的可再生能源开发商的财务压力。由中央电力监管委员会（CERC）发布的草案规定，将允许符合条件的太阳能、风能和混合可再生能源项目在因电......