2024'te rekor küresel hava yolcu trafiği

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) verilerine göre, küresel hava yolcu trafiği 2024'te rekor kırarak, bir önceki yıla göre yüzde 10'dan fazla, Covid-19 salgını öncesindeki baz yıl olan 2019'a kıyasla ise yaklaşık yüzde 4 arttı.

Böylece 2024 yılı yolcu-kilometre referans endeksi olan 4,89 milyara ulaşacak. Bu rakam 2023 yılında 4,44, 2019 yılında ise 4,54 idi. Merkezi Cenevre'de bulunan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, yaptığı basın açıklamasında, sağlık krizinin başladığı 2020 yılında bu hacimlerin 1,78 milyara düştüğünü belirtti.

Küresel trafiğin %80'inden fazlasını temsil eden yaklaşık 340 şirketi bir araya getiren bu kuruluş, Aralık ayının başında 2024'te bir rekor beklediğini belirtmişti. Ve trafiğin bu yıl da artmaya devam edeceğine ikna olmuş durumda ve %8'lik bir büyüme öngörüyor. % arttırmak. Özellikle uluslararası seyahatler 2024 yılında trendi yönlendirecek (+%13,6). Ancak iç hat uçuş trafiğinde de yüzde 5,7 artış yaşandı.

Dünya lideri olan Asya-Pasifik şirketleri en dinamik şirketler oldu (+%16,9), Avrupalı ​​(+%8,7) ve Kuzey Amerikalı (+%4,6) taşıyıcıların önünde yer aldı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği, arz açısından, havayolu kapasitelerinin %8,7'lik artışa rağmen talebi tam olarak karşılamadığını ve bunun sonucunda uçak doluluk oranının daha önce görülmemiş bir seviyeye (+1,3 puan veya %83,5) ulaştığını belirtiyor.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği CEO'su Willie Walsh, bunun kısmen "yeni uçak teslimatlarını kısıtlayan ve uçaklarının bulunabilirliğini sınırlayan tedarik zinciri zorluklarından" kaynaklandığını söyledi. "2025'e kadar, seyahat talebinin artmaya devam edeceğine inanmak için her türlü neden var. "Yüzde 8 gibi ılımlı bir hızda da olsa tarihi ortalamalarla daha uyumlu bir büyüme kaydedeceğiz" dedi.

Uçmanın sağladığı özgürlüğün tadını çıkarma isteğinin bazı zorlukları da beraberinde getirdiğini belirten uzman, bu hafta Washington'da yaşanan trajik kazayı örnek göstererek, "Bize güvenliğin sürekli çaba gerektirdiğini hatırlattı." dedi. Havayollarının 2050 yılına kadar sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşma taahhüdünden de bahseden Başkan Yardımcısı, sürdürülebilir havacılık yakıtında sıkıntı yaşandığını ve maliyetlerin düşürülmesi gerektiğini söyledi.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin ayrı bir açıklamasında, hava kargo taşımacılığının 2024 yılında da rekor kırdığı belirtildi. İnternet üzerinden yapılan ticaretin başarısı ve denizyolu taşımacılığını olumsuz etkileyen jeopolitik gerginliklerin etkisiyle hacimleri yüzde 11'in üzerinde büyüdü.