Cebelitarık Tüneli: Afrika'yı Avrupa'ya bağlayan mega proje, onlarca yıllık bekleyişin ardından

El Pais gazetesi, 40 yılı aşkın bir aradan sonra Afrika'yı Avrupa'ya deniz altı tüneliyle bağlama fikrini yeniden canlandıran Cebelitarık Boğazı Tüneli projesine dikkat çekti. Gazetenin yayınladığı habere göre projenin kökeni, Herkül'ün efsanevi görevlerinden birinde Akdeniz'i Atlas Okyanusu'ndan ayıran dağı ikiye bölerek iki kıta arasında bir boşluk oluşturmasına dayanan antik mitolojiye dayanıyor. Bu rüya, 19. yüzyıldan bu yana insanlığın en büyük özlemlerinden biri haline gelmiştir, ancak henüz gerçekleştirilememiştir.

İspanyol gazetesinin haberine göre, projeye ilişkin fizibilite çalışmaları için İspanya ve Fas hükümetlerinin katılımıyla son olarak 104 milyon avro kaynak ayrıldı. Uygulamaya yönelik ciddi adımlar 1979 yılında İspanya Kralı I. Juan Carlos ile Fas Kralı II. Hasan arasında yapılan görüşmenin ardından atıldı. Son kırk yıldır proje için çok sayıda çalışma ve plan sunuldu, ancak bu planlar her zaman teknik ve ekonomik karmaşıklıkların yanı sıra politik zorluklarla da engellendi.

Nisan 2023'te İspanya Ulaştırma Bakanı Raquel Sanchez ile Fas Ulaştırma Bakanı arasında yapılan toplantıda, yıllarca süren durgunluğun ardından fizibilite çalışmalarının yeniden başlatılması konusunda mutabakata varılmasının ardından proje yeniden canlandırıldı. O tarihten bu yana projeye önemli bir finansal destek sağlandı; sadece 2022 yılında 100 bin avro tahsis edilirken, aynı yıl 750 bin avroya, 2024 yılında ise 2 milyon 739 bin avroya ulaşıldı. Avrupa Birliği'nden de 2 milyon 25 bin avroluk destek geldi.

Gazete, bu fonların tünelle ilgili teknik çalışmaları güncellemek ve 2007'ye dayanan temel projeyi yenilemek için yapılan yoğun çabaların bir parçası olduğunu bildirdi. Projeyi incelemekten sorumlu kurumun CEO'su Jose Luis Goberna Caride, bunların Fonlar, Tünel inşaatının detaylarının belirlenmesi için gerekli çalışmaların geliştirilmesinin yanı sıra toplumdaki dijital dönüşümlerin ele alınmasını hedefliyor. Cebelitarık'la, bu alanda uzman mühendislerden oluşan bir ekip ve aynı zamanda Fas'ın Cebelitarık Boğazı Ulusal Araştırmaları Şirketi (SNED) işbirliği yapıyor. SNED, Boğaz'ın diğer yakasındaki araştırmalara önemli katkılarda bulunuyor.

Son zamanlarda, Fas'taki Tanca ile İspanya'daki Algeciras'ı birbirine bağlayan iki tünel inşa etme seçeneği belirlendi; bu, 2007'deki orijinal plana kıyasla niteliksel bir sıçramayı temsil ediyor. İki tünel, daha önce olduğundan çok daha uzun olması beklenen trenlere ayrılacak. planlandı. İlk planda 32 kilometrelik tünel planlanırken, şu anda 28 kilometresi deniz altından olmak üzere 60 kilometrelik tünel inşa edilmesi planlanıyor.

Hayata geçirilmesi halinde Cebelitarık Boğazı Tüneli, İngiltere ve Fransa'yı birbirine bağlayan 50,5 kilometrelik Manş Tüneli ile Japonya'daki 53 kilometrelik Seikan Tüneli'ni geride bırakarak dünyanın en uzun tünellerinden biri haline gelebilecek. Ancak ekonomik ve teknik zorluklar projenin hayata geçirilmesinin önünde önemli bir engel teşkil etmeye devam ediyor. Sadece geçen yıl kasım ayında, tektonik hareketlerle ilgili riskleri değerlendirmek için yürütülen kapsamlı bir çalışmanın parçası olarak, bölgede sismik ekipman satın almak için 480 bin avro ayrıldı.

Gazete, tünelin toplam maliyetinin henüz netleşmediğini ancak keşif çalışmasından iki adet gerçek tünelin inşasına kadar tüm aşamalar dahil edildiğinde maliyetin yaklaşık 15 milyar avro olduğunun tahmin edildiğini belirtti. Zemin etüdü ve teknik fizibilite çalışmalarının ardından inşaat aşamasına geçiliyor ve bu aşamada ilk tünel kazılıyor, ardından da tren tüneli olarak kullanılacak ikinci tünel açılıyor. Yapılan araştırmalar bu sürecin yaklaşık 40 yıl sürebileceğini gösterse de teknolojik gelişmeler bu sürenin yarı yarıya kısalmasına katkı sağlayabilir.

El Pais, jeopolitik açıdan hala dış direnç olduğunu, özellikle de projenin Afrika ile ilişkilerinden çok Avrupa ve Amerika arasındaki ticaret üzerindeki etkisinden endişe duyan Birleşik Krallık'tan geldiğini ekliyor. Bu devasa projedeki gelişmelerin İspanya ile Fas arasındaki ilişkileri nasıl etkileyeceği konusunda da soru işaretleri var.