Fas, 2040 yılına kadar Avrupa ve Afrika'ya tren üretmeye ve ihraç etmeye doğru gidiyor

Fas, 2040 yılına kadar Avrupa ve Afrika pazarlarına yönelik iddialı bir ihracat projesini hedeflerken, aynı zamanda kendi iç ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla tren üretimi için endüstriyel bir üs kurmayı planlayarak demiryolu taşımacılığında yeni bir dönüm noktasına ulaşıyor.

Toplam değeri 400 milyar dirhemi bulan bu stratejik projenin bir parçası olarak Krallık, ulaşım açısından artan talepleri göz önünde bulundurarak, çeşitli ekonomik ve endüstriyel aktörlerin katılımıyla iş birliğine dayalı bir yaklaşıma dayanan orta ve uzun vadeli bir vizyon uygulamaktadır. oyuncular.

Ulaştırma ve Lojistik Bakanlığı tarafından açıklanan bu plan, sürdürülebilir ekonomik kalkınma bağlamında ve ülkenin ulaştırma altyapısının, özellikle demir yolu sektörünün güçlendirilmesini amaçlayan kamu politikaları çerçevesinde yer alıyor. Kentsel genişleme ve nüfus artışı göz önünde bulundurularak yolcu ve yük taşımacılığına olan artan talebin karşılanması amaçlanıyor.

Trenlerin yerel olarak üretilmesi, Fas'ın bu stratejik sektördeki özerkliğini garanti altına almanın yanı sıra, özellikle Avrupa ve Afrika'daki uluslararası pazarlara ihracatın önünü açma ihtiyacını da karşılıyor. Bakanlık, Ulusal Demiryolları Ofisi'nin (ONCF) demiryolu araçları açısından artan ihtiyaçlarının, gerçek bir ulusal demiryolu endüstrisi kurmak için altın bir fırsat olduğunu vurguladı.

Stratejik plan üç ana eksen üzerine kuruludur. Birinci eksen, üretim sürecinin akıcılığını sağlamak için tedarikçi ve alt yüklenici ağıyla desteklenen yerel bir tren üretim biriminin oluşturulmasıyla endüstriyel faaliyete odaklanıyor. İkinci eksen ise, rekabetçi ekonomik koşullar altında trenlerin düzenli ve önleyici bakımının garanti altına alınması amacıyla, imalatçı şirketler ile ONCF arasında ortaklıklar kurulması yoluyla bakımla ilgilidir.

Üçüncü eksende ise ihracat hedefleniyor. Üretim biriminin Avrupa ve Afrika pazarlarına yönelik bir ihracat merkezi haline getirilmesi ve böylece Fas'ın bu alanda önemli bir tedarikçi olarak konumunun güçlendirilmesi hedefleniyor.

Hükümet, bu endüstriyel projenin yanı sıra, mevcut altyapıyı tamamlayacak yeni projelerle ağın genişletilmesine devam ederek, yüksek hızlı hatların hızının 160 km/saat'e kadar çıkmasına olanak sağlayarak, demir yolu sektörünün genel gelişimine de güveniyor. Fas ayrıca, demir yolu ağının diğer ulaşım modlarıyla entegrasyonunu iyileştirmek amacıyla büyük şehirler ile yeni geliştirilen limanlar arasındaki bağlantıları güçlendirmeyi planlıyor.

Fas, bu stratejiyle uluslararası ölçekte demiryolu sektöründe önemli bir oyuncu konumuna gelmekte ve ekonomik büyümeye ve bölgesel ve kıtasal hareketliliğin iyileştirilmesine katkı sağlayan uzun vadeli sürdürülebilir kalkınmaya kararlıdır.