Fas, pil sektörünün yükselişinde stratejik bir oyuncu

Fas, pil ve elektrikli araçlar alanında giderek daha fazla gelecek vaat eden bir endüstriyel merkez olarak kendini kanıtlıyor. Uluslararası Enerji Ajansı'nın son raporuna göre, bu sektördeki yerli üretimdeki büyüme meyvelerini vermeye başlıyor; özellikle 2024 yılında yerel pazarda elektrikli araç satışlarında önemli bir artış olması bekleniyor; ancak ülkedeki toplam otomobil satışlarındaki payı hâlâ yüzde 1'in altında.

Bu endüstriyel dinamik, Afrika'da sektörün genel değerinin artmasına katkıda bulunuyor. Fas, Hindistan ve Güneydoğu Asya'daki bazı ülkelerle birlikte elektrikli otomobil alanında üretim kapasitesi ekleme konusunda bir platform olarak tanımlanıyor. Bu bölgeler, küresel büyük pazarlar sıralamasında yer almamalarına ve iç talebin hala sınırlı olmasına rağmen, pil üreticilerinin giderek daha fazla ilgisini çekiyor.

Raporda ayrıca Fas'ın, özellikle Avrupa'ya ihraç edilen araç ve bileşenlerin tedarikçisi olarak küresel elektromobilite değer zincirinde giderek artan rolü vurgulanıyor. Üretim hatlarının kademeli olarak geliştirilmesi, iç talebin hala düşük olmasına rağmen, bu teknolojilerin yerel endüstriyel yapıya daha iyi entegre edilmesini de sağlıyor.

Küresel ölçekte, Güney Koreli şirketler şu anda ABD pil üretimine hakim durumda ve tahmini %40'lık payın 2030 yılına kadar %50'yi aşması bekleniyor. Buna karşılık, sektördeki Çinli yatırımların kapsamını sınırlayabilecek yeni ABD politikaları nedeniyle Japon şirketlerinin payının 2024'ten bu yana yarı yarıya düşmesi bekleniyor.

Raporda, Kanada, bazı Avrupa ülkeleri, Güney Kore ve Japonya gibi gelişmiş ekonomilerin, artan talep ve kamuoyunun desteğiyle açıklanan küresel üretim kapasitesinin yüzde 60'ına katkıda bulunacağı öngörülüyor. Bu dinamikte Fas, Hindistan ve Güneydoğu Asya'da 150 gigawatt-saatin üzerinde üretim kapasitesi kurulması gerekiyor.

Son olarak, Çinli şirketler küresel elektrikli otomobil patlamasında kilit oyuncu olmaya devam ediyor ve küresel satış büyümesinin yaklaşık %75'ini temsil ediyor. Üretim maliyetlerinin düşmesi ve agresif fiyatlandırma politikası sayesinde özellikle Fas, Hindistan ve Güneydoğu Asya ülkeleri gibi gelişmekte olan pazarlarda kendilerine yer edinebiliyorlar.