Güney Kore havacılık felaketine ilişkin ön bulgular kuş çarpmasının dahil olduğunu ortaya koyuyor

Güney Kore'de yaşanan trajik bir havacılık kazasıyla ilgili yakın zamanda yapılan bir araştırma, 29 Aralık'ta düşen Boeing 737-800'ün motorlarında kuş kalıntıları ortaya çıkardı. Güney Kore yetkilileri tarafından yayınlanan ön rapor, talihsiz uçağın her iki motorunda da göçmen ördek türü olan Baykal Teals'ın DNA'sını içerdiğini ortaya koyuyor. Ayrıca her iki motorda da kan lekeleri ve tüyler bulundu.

Tayland'dan Güney Kore'nin Muan şehrine giden uçak, beton bir bariyere çarptıktan sonra sert iniş yaptı ve patladı. Ülkedeki en ölümcül havacılık felaketlerinden biri olup, uçaktaki 181 kişiden 179'unun hayatına mal oldu. Kuş kalıntılarının bulunmasına rağmen, soruşturma henüz uçağın iniş takımları açılmadan neden indiği ve uçuşun son anlarında uçuş veri kayıt cihazlarının neden çalışmadığı da dahil olmak üzere kazanın kesin nedenini belirleyemedi.

Soruşturma devam ederken, yetkililer pilotların piste yaklaşırken bir kuş grubu gözlemlediklerini ve yakındaki bir güvenlik kamerasının kalkış manevrası sırasında uçağın kuşlara yaklaştığını gösteren görüntüleri kaydettiğini açıkladı. İniş için izin verildikten kısa bir süre sonra uçağın ses ve veri kayıt sistemleri pistten sadece 2 kilometre uzakta, yaklaşık 500 fit yükseklikte çalışmayı bıraktı. Pilotlar acil durum ilan etti ve gövde üstü iniş yapmaya çalıştı, ancak uçak beton sete çarptığında patladı.

Soruşturma ayrıca pistin sonunda bu tür bariyerlerin varlığıyla ilgili soruları gündeme getirdi ve yetkilileri ülke genelindeki havaalanlarında beton bariyerleri kırılabilir yapılarla değiştirme planlarını duyurmaya yöneltti.

Uçuş ekibinin kapsamlı deneyimi vardı; kaptan 6.800'den fazla uçuş saati ve yardımcı pilot 1.650 saat uçuş yapmıştı. Ne yazık ki ikisi de kazada öldü ve hayatta kalan tek kişiler iki uçuş görevlisiydi.

Rapor Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü'nün yanı sıra Tayland, Amerika Birleşik Devletleri ve Fransa'daki yetkililerle paylaşıldı.