- 11:30Kral VI. Muhammed, Fransa Ulusal Günü'nü Kutluyor ve Paris ile Stratejik Ortaklığın Gücünü Tekrar Vurguluyor
- 10:45Gold, Washington ve ortakları arasındaki ticaret gerginliklerinin zeminine karşı üç haftalık bir zirveye ulaşıyor
- 10:33Trump, Gazze'deki durumun önümüzdeki hafta 'düzeltilmesi' umudunu taşıyor
- 10:00Gazze: UNICEF su beklerken öldürülen yedi çocuğun ölümünü kınadı
- 09:36Avrupa Birliği, Trump'ın gümrük vergisi tehditleri karşısında zorlu bir sınavla karşı karşıya
- 09:15Küresel Uyarı Piyasaları: Ekonomi, Petrol ve Enflasyon için Önemli Hafta
- 08:2992 yaşındaki Paul Biya, Kamerun'da sekizinci başkanlık dönemine adaylığını duyurdu
- 07:45Trump Birleşik Krallık'a Geri Dön: Kral Charles'ın Davetine Gibi Görülmemiş Bir Devlet Ziyareti
- 23:46Fas-Nijerya Doğalgaz Boru Hattı: Küresel Enerji Dönüşümü İçin Stratejik Bir Afrika Mücadelesi
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Avrupa Birliği, Çin biyodizeli için anti-damping soruşturması başlattı
Avrupa Komisyonu, bu kez Çin'den yapılan biyodizel ithalatını hedef alan yeni bir soruşturma başlatarak dumping'e karşı mücadelesini sürdürüyor . Bu girişim, Çin'in elektrikli araçlarına uygulanan yüksek gümrük vergilerinin ardından geldi. Avrupa Komisyonu tarafından Cuma günü yayınlanan bir belgeye göre AB, rekabete aykırı bu soruşturmanın bir parçası olarak Çin biyodizeline %12,8 ila %36,4 arasında değişen geçici gümrük vergileri uygulayacak.
Bağlam ve zorluklar
Soruşturma Şubat ayına kadar devam edecek ve sonunda beş yıllık bir süre için gümrük vergisi uygulanması olasılığı bulunuyor. Bu karar, Avrupa'nın, çoğunlukla araba ve kamyon motorlarına yakıt sağlamak için günde 130.000 varil kullanılmış yemeklik yağ kullandığı bir bağlamda geldi. Avrupa biyodizel üretimi talebi karşılamada yetersiz olduğundan bu yağların %80'i ithal edilmekte, ithalatın ise %60'ı Çin'den gelmektedir.
Çevre sorunları
Medya kaynaklarına göre bu yağlar biyoyakıt olarak kullanılmak üzere işleniyor. Ancak Ulaştırma ve Çevre STK kolektifinin temsilcisi Cian Delaney, bu uygulamaların çevresel etkilerine ilişkin endişelerini dile getirdi. Kullanılmış yemeklik yağın benzin ve dizelden daha çevre dostu olduğu düşünülse de aslında ormansızlaşmaya katkıda bulunabileceğine dikkat çekiyor.
"Bunların gerçekten yemeklik yağ olup olmadığını doğrulamak çok zor. Bunun çoğunun aslında yemek pişirmek için kullanılmayan palm yağı, işlenmemiş yağ olduğundan ve bunun Endonezya ve Malezya'da büyük ormansızlaşmaya yol açtığından güçlü bir şekilde şüpheleniyoruz” diyor.
Şüphe ve gerçeklik
Ulaştırma ve Çevre'den gelen bir rapor, Çin'in kullanılmış yemeklik yağ toplama kapasitelerinin kabaca resmi ihracat belgeleriyle eşleştiğini ortaya koyuyor. Ancak, Çin'in yurt içinde önemli miktarlarda kullanılmış yemeklik yağ tükettiği göz önüne alındığında, bu durum, yanlışlıkla kullanılmış olarak etiketlenen işlenmemiş bitkisel yağların kullanımına ilişkin şüpheleri artırıyor.
Avrupa Komisyonu'nun bu soruşturmayı başlatma ve Çin biyodizeline geçici gümrük vergisi uygulama kararı, Avrupa pazarını koruma ve adil ticaret uygulamalarını garanti etme arzusunu yansıtıyor. Bununla birlikte, STK'lar tarafından dile getirilen çevresel kaygılar, biyoyakıtların kökeninin ve küresel çevre üzerindeki etkilerinin doğrulanmasıyla ilgili karmaşık zorlukların altını çiziyor. Bu araştırmanın sonucunun biyodizel pazarı ve Avrupa'nın sürdürülebilirlik ve karbon azaltma hedeflerine ulaşma çabaları üzerinde önemli etkileri olabilir.