- 12:22Havacılık Endüstrisi: Embraer, Fas ile Yeni Bir İş Birliği Aşamasına Giriyor
- 12:00Washington'un, Amerika Birleşik Devletleri'nden sınır dışı edilen göçmenleri beş Afrika ülkesine kabul etmeyi teklif ettiği bildirildi.
- 11:28Fas ve Kanarya Adaları arasında araştırma ve inovasyonu teşvik etmek için yeni bir bilimsel ortaklık
- 11:11Fas ve FAO, Küçük Ölçekli Balıkçılığı Desteklemek İçin İş Birliğini Güçlendiriyor
- 10:43Arap dünyasının elektrik krizleri karşısında enerji istikrarının bir modeli: Fas
- 10:20Marakeş: Fas ve Brezilya Arasında Güçlendirilmiş Bir Atlantik Ekonomik Ortaklığına Doğru
- 09:44Fas, Majesteleri Kral VI. Muhammed'in Talimatıyla Şam Büyükelçiliğini Yeniden Açtı
- 09:39Trump, Jerome Powell'ın istifasını istedi ve onu Kongre'yi yanıltmakla suçladı
- 08:57Fas-Amerikan havacılık ortaklığı ivme kazanıyor
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas küresel havacılıkta rotasını çiziyor
Fas küresel havacılıkta rotasını çiziyor
Fas, sektörde faaliyet gösteren 150'den fazla şirketle, yıllık 2,5 milyar avro gelir elde ederek uluslararası havacılık sektöründeki güçlü konumunu teyit ediyor. Yirmi yıllık yatırım ve hedefli ortaklıkların sonucu olan bu stratejik konumlandırma, Krallığı artık sektördeki küresel oyuncular için en çekici destinasyonlar arasına yerleştiriyor.
Fas'ın Paris Air Show'a dikkat çekici katılımının ardından Le Point dergisine verdiği röportajda, Sanayi ve Ticaret Bakanı Ryad Mezzour, sektörün dinamizmini ve elde edilen somut sonuçları vurguladı. "Başlıca Kazablanka, Tanca, Rabat ve Fez'de olmak üzere yaklaşık 26.000 doğrudan iş yaratmayı başardık" dedi.
Bu başarının merkezinde, Royal Air Maroc ile Fransız devi Safran arasındaki CFM motorlarının geliştirilmesine odaklanan ortaklık, devam eden teknolojik değişimi gösteriyor. Bu ortaklık, Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un 2024'ün sonunda Fas'a yaptığı ziyaretle güçlendi ve Avrupa paydaşlarının Fas endüstriyel ekosistemine olan artan ilgisini vurguladı.
Fas, basit taşeronluğun ötesinde, kalifiye mühendis ve teknisyenlerin eğitimine büyük yatırımlar yapıyor. Ülkede her yıl 23.000 mühendis eğitiliyor ve bunların yaklaşık 400'ü doğrudan havacılık sektörüne giriyor. Mezzour, "Fas, geleceğin teknolojik zorluklarıyla başa çıkmaya hazır" dedi.
Krallık ayrıca, rekabetçi işçilik maliyetleri de dahil olmak üzere cazip işletme koşullarına güveniyor - bazı Batı ülkelerinde 100 avronun üzerindeyken, saat başına yaklaşık 25 avro. Bu rekabetçilik, kurumsal ve lojistik istikrarla birleştiğinde, ülkenin on yıl içinde ticari uçaklar için bir son montaj hattının oluşturulması gibi büyük ölçekli projeleri düşünmesini sağlıyor.
Son olarak, Royal Air Maroc ulusal filosuyla ilgili olarak, bakana göre şu anda Avrupa rotalarına mükemmel şekilde uyan orta mesafeli bir uçak olan Airbus A220 dahil olmak üzere yeni modellerin satın alınmasını inceliyor.