- 15:10Donald Trump ile bağlantılı lobiciler, dünyanın en yoksul ülkelerinden milyonlarca dolar ödedi
- 14:23Fas, Kraliyet Liderliğinde Dakar'da Kudüs'e Sarsılmaz Bağlılığını Yineledi
- 14:03Yapay Zeka Patlamasıyla Nvidia 4 Trilyon Doları Aştı
- 13:50Donald Trump, Sean Duffy'yi NASA Geçici Yöneticisi Olarak Atadı
- 13:05Kürt Halkların Demokrasi ve Eşitlik Partisi (HDP), PKK'nın silah teslim törenine katılacağını duyurdu
- 12:22Havacılık Endüstrisi: Embraer, Fas ile Yeni Bir İş Birliği Aşamasına Giriyor
- 12:00Washington'un, Amerika Birleşik Devletleri'nden sınır dışı edilen göçmenleri beş Afrika ülkesine kabul etmeyi teklif ettiği bildirildi.
- 11:28Fas ve Kanarya Adaları arasında araştırma ve inovasyonu teşvik etmek için yeni bir bilimsel ortaklık
- 11:11Fas ve FAO, Küçük Ölçekli Balıkçılığı Desteklemek İçin İş Birliğini Güçlendiriyor
Facebook’ta Bizi Takip Edin
Fas küresel havacılıkta rotasını çiziyor
Fas küresel havacılıkta rotasını çiziyor
Fas, sektörde faaliyet gösteren 150'den fazla şirketle, yıllık 2,5 milyar avro gelir elde ederek uluslararası havacılık sektöründeki güçlü konumunu teyit ediyor. Yirmi yıllık yatırım ve hedefli ortaklıkların sonucu olan bu stratejik konumlandırma, Krallığı artık sektördeki küresel oyuncular için en çekici destinasyonlar arasına yerleştiriyor.
Fas'ın Paris Air Show'a dikkat çekici katılımının ardından Le Point dergisine verdiği röportajda, Sanayi ve Ticaret Bakanı Ryad Mezzour, sektörün dinamizmini ve elde edilen somut sonuçları vurguladı. "Başlıca Kazablanka, Tanca, Rabat ve Fez'de olmak üzere yaklaşık 26.000 doğrudan iş yaratmayı başardık" dedi.
Bu başarının merkezinde, Royal Air Maroc ile Fransız devi Safran arasındaki CFM motorlarının geliştirilmesine odaklanan ortaklık, devam eden teknolojik değişimi gösteriyor. Bu ortaklık, Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron'un 2024'ün sonunda Fas'a yaptığı ziyaretle güçlendi ve Avrupa paydaşlarının Fas endüstriyel ekosistemine olan artan ilgisini vurguladı.
Fas, basit taşeronluğun ötesinde, kalifiye mühendis ve teknisyenlerin eğitimine büyük yatırımlar yapıyor. Ülkede her yıl 23.000 mühendis eğitiliyor ve bunların yaklaşık 400'ü doğrudan havacılık sektörüne giriyor. Mezzour, "Fas, geleceğin teknolojik zorluklarıyla başa çıkmaya hazır" dedi.
Krallık ayrıca, rekabetçi işçilik maliyetleri de dahil olmak üzere cazip işletme koşullarına güveniyor - bazı Batı ülkelerinde 100 avronun üzerindeyken, saat başına yaklaşık 25 avro. Bu rekabetçilik, kurumsal ve lojistik istikrarla birleştiğinde, ülkenin on yıl içinde ticari uçaklar için bir son montaj hattının oluşturulması gibi büyük ölçekli projeleri düşünmesini sağlıyor.
Son olarak, Royal Air Maroc ulusal filosuyla ilgili olarak, bakana göre şu anda Avrupa rotalarına mükemmel şekilde uyan orta mesafeli bir uçak olan Airbus A220 dahil olmak üzere yeni modellerin satın alınmasını inceliyor.