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法国空中交通管制员工会拒绝审计结果，称罢工与航空表现不符
法国主要的空中交通管制员工会强烈批评审计院最近的一份报告，指责该机构依赖不准确的数据，并提出与法国法律不符的建议。
这一争议进一步加剧了关于法国空中交通管制系统表现及工业行动对航空旅行影响的持续讨论。
工会质疑罢工管理的发现
国家空中交通管制员工会（SNCTA）发表声明，拒绝审计院报告中包含的多个结论。
根据工会的说法，该报告包含不正确的统计数据和未能反映法国民航部门罢工行动当前法律框架的建议。
SNCTA还辩称，报告中提到的一些工业行动日期不准确，质疑该报告的整体评估。
对长期规划问题的协议
尽管提出批评，工会承认审计院提出的一些问题值得关注。
SNCTA同意，法国国家在规划国家空中导航服务的长期组织方面面临反复挑战，这一问题在最近的几次审查中得到了强调。
法国的空中交通管制系统因延误、操作效率低下和罢工造成的干扰而频繁受到航空公司的批评。
最低服务提案引发法律辩论
报告的一个关键建议呼吁在罢工期间，特别是在假期高峰旅行期间，加强最低服务要求。
审计院建议民航总局（DGAC）应能够在工业行动期间保证至少65%的计划航班流量。
SNCTA拒绝了这一提案，辩称现有的法国立法要求最低服务水平与非罢工员工的数量保持成比例。因此，工会认为该建议将与当前的罢工权法律框架相冲突。
关于法国空中交通管制未来的辩论
这一交流反映了关于法国如何提高其空中交通管理系统的效率和韧性，同时平衡公共服务义务与劳动权利的更广泛讨论。
随着政策制定者考虑可能的改革，人员配备、操作性能和罢工法规的问题可能会继续成为关于法国航空未来的核心辩论。