关键词： 氢能
可再生能源正在持续重塑全球电力行业，太阳能和风能推动了清洁发电能力的快速扩展。然而，部署的速度仍低于到2030年实现可再生能源发电能力三倍增长的国际目标，这给政府和能源公司带来了更大的压力，要求加快对电力......
摩洛哥计划在能源领域进行战略转型，以巩固其作为新兴国际绿色氢能及其衍生领域平台的地位，而这正是世界正在经历的变革的核心所在。工业和贸易大臣里亚德·梅祖尔强调了这一方向，并指出这一选择与摩洛哥的自然......
摩洛哥工业和贸易大臣里亚德·梅祖尔周三在非斯重申，摩洛哥已做出明确的战略选择，将自身定位为全球领先的绿色氢能及其衍生物（电子甲醇、电子氨和合成燃料）中心。 梅祖尔先生在绿色氢能集群（Green H2 Cluster）主......
到2026年，摩洛哥可再生能源行业将迎来显著发展飞跃，这标志着摩洛哥王国在能源战略实施方面迈入了新的阶段。该战略旨在实现能源来源多元化，并减少对化石燃料的依赖。这一发展趋势与摩洛哥明确的国家目标相契合：到2030年，可再生能源发电量占总装机容量的52%以上，因此2026年将成为能源转型的关键一年。 在此背景下，一些新项目应运而生，显著提升了产能，其中最引人注目的是“努尔阿特拉斯”（Noor......
绿色氢能正逐渐成为一种战略资源，有望在未来几十年重塑全球能源市场。除了作为化石燃料的清洁替代品外，它正日益成为地缘政治竞争和经济转型的重要因素。 在此背景下，摩洛哥被广泛视为非洲最有希望在绿色氢能生产......
摩洛哥海运业正步入战略转型阶段，面临双重挑战：既要满足日益增长的海运需求，又要减少化石燃料的排放。 在此背景下，绿色氢衍生物——尤其是氨和甲醇——正成为海运和某些重工业脱碳的理想替代方案。预计未来几十年，全球对绿色氢的需求将显著增长，这为能够快速投资于这一新兴领域的国家提供了重大机遇。 凭借其战略性的地理位置和强大的可再生能源潜力，摩洛哥在满足这一需求方面占据了得天独厚的优势。世界银行最近的一份报告强调，摩洛哥港口基础设施是国家发展绿色氢能战略的核心支柱。 其中四个港口尤为重要：丹吉尔地中海港、穆罕默迪亚港、约尔夫拉斯法尔港以及坦坦附近一个潜在的未来港口。它们将共同助力摩洛哥王国实现成为绿色燃料领域关键参与者的宏伟目标。 根据报告估计，到2030年，在中等需求情景下，停靠摩洛哥港口的船舶可能需要约20万吨氢当量。到2050年，这一数字可能达到283万吨。用于海运领域的氢气将被转化为更易利用的形式，例如氨或甲醇。 丹吉尔梅德港位于直布罗陀海峡，已是世界最大的集装箱港口之一。目前，该港口每年处理近150万吨用于海运的化石燃料。凭借其位于世界最繁忙航道之一的战略位置，丹吉尔梅德港有望成为清洁燃料加注的重要枢纽。 另一方面，约夫拉斯法尔港在重工业中扮演着关键角色，特别是为全球最大的磷酸盐肥料生产商之一——OCP集团提供服务。该港口目前每年处理近200万吨氨。将绿色氢能融入现有工业流程，将为减少碳排放提供重要契机，尤其是在化肥行业。 位于卡萨布兰卡附近的穆罕默迪亚港拥有适宜大规模储氢的盐穴。与地下管道等传统方法相比，该方案可显著降低储氢成本，预计每公斤可节省约......
摩洛哥正努力成为全球绿色氢能领域极具潜力的参与者。在能源转型的大背景下，摩洛哥的目标不仅是满足国内需求，还要成为该领域的领先出口国。专家指出，实现这一目标的关键在于以下几个步骤：启动试点项目、加强港口......
连接尼日利亚和摩洛哥的天然气管道项目在完成详细的前端工程设计（FEED）后，正式进入运营阶段。这一战略举措旨在增强摩洛哥和欧洲的能源安全。该管道全长超过5000公里，将尼日利亚丰富的天然气储量与摩洛哥和欧洲的天......
世界银行近期联合多家国际机构和摩洛哥装备与水利部联合撰写的一份报告强调了摩洛哥港口在全球能源转型中日益重要的战略地位。报告指出，这些港口正将自身定位为绿色氢能生产和出口以及船舶可持续燃料供应的关键枢纽......