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关键词： 行业
摩洛哥加速转型：汽车产量飙升36%，迈向非洲领先地位 摩洛哥加速转型：汽车产量飙升36%，迈向非洲领先地位 2025年上半年，摩洛哥汽车产量强劲增长36%，彰显了该国正加速转型为区域工业强国。 根据摩洛哥工业和贸易部本月初发布的一份声明，2025年1月至6月，摩洛哥汽车产量超过35万辆，而去年同期产量接近25.7万辆。 这一大幅增长凸显了摩洛哥长期工业战略的有效性，该战略以竞争性制造业、一体化价值链和投资友好型生态系统为基础。这一增长巩固了摩洛哥作为非洲领先汽车出口国和全球供应链关键节点的地位。 该部将该行业的出色表现归功于丹吉尔和盖尼特拉的持续扩张，这两个城市的工业平台已成为吸引外国直接投资的磁石，尤其是在汽车零部件领域。这些投资正在深化摩洛哥的工业基础，并增强垂直整合。 专家指出，摩洛哥的政治和经济稳定、广泛的自由贸易协定网络以及先进的基础设施是其决定性优势。税收优惠和利于营商的法规使摩洛哥成为全球制造商的首选之地，其中包括雷诺和Stellantis，这两家公司近几个月都提高了产能。 拉巴特穆罕默德五世大学经济学教授穆罕默德·祖艾里博士强调，36%的增长率并非产量的暂时飙升。“这标志着摩洛哥经济模式的质的转变，从基于租金的经济模式转变为以价值创造和就业为中心的生产型经济模式，”他在接受Hespress......
摩洛哥铁路行业正经历一个决定性的转折点，标志着摩洛哥王国工业和经济战略进入关键阶段。凭借丰富的经验，尤其是高速列车（TGV）的成功投入运营，摩洛哥如今正将自己定位为铁路设备生产和维护领域的关键参与者。这一......
来自西班牙东北部加泰罗尼亚地区的一个主要经济和机构团体将于 5 月 27 日至 29 日对摩洛哥进行工作访问，旨在加强与摩洛哥的经济和商业关系。 此次访问由加泰罗尼亚雇主联盟与摩洛哥-西班牙经济委员会合作组织，旨在加......
摩洛哥正日益成为电池和电动汽车领域有前途的工业中心。根据国际能源署最近的一份报告，该领域国内生产的增长已开始取得成果，特别是到 2024 年，本地市场电动汽车销量将大幅增长，尽管其份额仍不到该国汽车总销量的 1%......
最近的一份国际报告强调了摩洛哥如何转型成为世界领先的低成本汽车制造中心之一，其每辆汽车的劳动力成本为全球最低，仅为 106 美元，而德国则超过 3,300 美元。 根据全球咨询公司奥纬咨询的数据，沙特是该指数中全球最便宜的国家，领先于罗马尼亚（273......
在美国《纽约时报》发表的一篇深入调查中，记者帕特里夏·科恩揭示了摩洛哥立场的战略转变。在全球汽车产业版图内。 科恩指出，摩洛哥不再仅仅是非洲的汽车制造中心。相反，它已经成为中国规避部分全球市场日益......
经济专家拉希德·萨里证实，摩洛哥在列车制造领域取得了重大进展，本地化率已达到40%。他乐观地表示，未来几年这一比例可能会上升。他认为这一发展是加强国家工业的重要一步，并指出未来计划建造168列新列车，耗资......
中国最近的官方数据显示，摩洛哥已成为全球第三大中国丁二烯橡胶进口国，丁二烯橡胶主要用于制造卡车轮胎。 2025年3月，摩洛哥王国进口了2,822.13吨此类材料，占中国全球出口总量的11.83%。 据中国海关总署发布的统计数据显示，2025年3月中国顺丁橡胶出口量约为23849.41吨，环比增长29.22%，同比增长21.44%。 越南是本月进口量最大的国家，进口量为7330.57吨，占我国出口总量的30.74%。 泰国位居第二，进口量达5669.25吨，占比23.77%。与此同时，摩洛哥超过柬埔寨等国家，位居第三，进口量为......
这是摩洛哥向主要工业强国发出的强烈信号：摩洛哥王国不再满足于简单地购买火车，而是想要生产火车。 现代汽车公司在本盖里尔设立工厂，阿尔斯通公司在非斯设立新工厂，这标志着摩洛哥工业战略的重大转变，目前摩洛哥的工业战略重点是技术掌握、规模扩大和区域一体化。 这家韩国制造商获得了摩洛哥国家铁路局（ONCF）的历史性合同，随着这家制造商的到来，摩洛哥所做的远不止购买时速......