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关键词： 车
在2025年上海国际车展上，中国汽车制造商广汽埃安（GAC Aion）推出了一款突破性的电动垂直起降（eVTOL）汽车，它既能在城市街道上行驶，也能在摩天大楼之间飞行。这款名为“GOVE”的创新飞行汽车概念车将汽车和飞机的功能无缝融合，使用户能够轻松地从道路过渡到空中，实现城市和城际出行。 革命性的设计与技术 GOVE......
CR450被誉为世界上速度最快的电力动车组（EMU），目前正在上海-重庆-成都高速铁路线上进行运营评估。 自去年年底样车推出以来，CR450动车组一直接受着持续严格的测试。在成功达到所有性能指标（包括最高时速达到450公里）后，测试阶段必须累计运行60万公里，才能正式投入商业客运运营。 CR450......
中国轮胎制造商永盛橡胶已启动其在摩洛哥德里奥什省贝托亚自由区的首家海外工厂建设。这项投资6.75亿美元（62亿迪拉姆）的计划标志着该公司从完全从中国出口转向本地化生产的战略转变。 该工厂将专注于采用先进工业技......
2025摩洛哥拉力赛于今日（周日）在菲斯拉开帷幕，来自五大洲的约250名选手参赛。 这项由摩洛哥国王穆罕默德六世亲自赞助、持续至10月17日的体育赛事，首日进行了2025年世界越野拉力锦标赛（WCR）终极T1+级别第五轮暨最后一轮的序幕赛段。这19公里的赛段旨在确定第一赛段的发车顺序。 卡塔尔车手纳赛尔·阿提亚驾驶达契亚Sandraider赛车，以11分56秒08的成绩夺得冠军，葡萄牙车手若昂·费雷拉驾驶丰田Hilux赛车，以0.11秒的差距紧随其后。法国车手塞巴斯蒂安·勒布驾驶达契亚Sandraider赛车，以0.17秒的领先优势获得第三名。 在摩托车组比赛中，法国车手托马斯·佐尔多斯以14分33秒0.3秒的成绩领跑全场，他的同胞诺亚·圣特以14分41秒0.2秒的成绩获得第二名。摩洛哥车手阿什拉夫·佐拉蒂以19分56秒0.8秒的成绩获得第七名。 拉力赛第一赛段连接菲斯和埃尔富德两座城市，将于明天（周一）开始，总里程约780公里。拉力赛总里程将达到约2299公里。 锦标赛组委会主席克里斯·埃文斯在给马格里布阿拉伯通讯社的一份声明中强调，继达喀尔拉力赛之后，这项国际体育赛事具有重要意义，并指出此次赛事将汇聚众多世界拉力赛冠军。 摩洛哥皇家汽车联合会主席优素福·扎希迪强调，鉴于摩洛哥崎岖的地形和赛车运动在摩洛哥的广泛普及，摩洛哥拉力赛是世界拉力锦标赛中一项重要的赛事。 他还赞扬了国王穆罕默德六世对赛车运动的重视，并指出国王已为拉力赛的成功举办和顺利进行做好了一切准备。 扎希迪先生还赞扬了选择菲斯作为本次赛事的起点，因为菲斯拥有悠久的历史、丰富的文化遗产和众多的资源。 他还指出，摩洛哥拉力赛在媒体报道中占有重要地位，它不仅促进了赛事举办城市的旅游业，还凸显了摩洛哥王国的众多优势。 卡塔尔世界拉力赛冠军、七届摩洛哥拉力赛冠军纳赛尔·阿提亚强调，摩洛哥拉力赛因其多样化的地形而成为最美丽的拉力赛之一。他表示，希望今年能赢得自己的第八个冠军，从而卫冕冠军头衔。 摩洛哥冠军奥马尔·本哈永首次参加汽车组拉力赛，他也表达了对参加这项重要赛事的自豪之情。他强调，他将渴望代表摩洛哥取得好成绩，并通过参赛积累经验，争取在比赛中取得更好的名次。 参加本次赛事的沙特拉力赛车手玛哈·阿尔-哈姆利（Maha......
电池材料制造巨头BTR新材料集团已启动其位于丹吉尔的工厂建设。该项目由中国建筑集团公司（CSCOC）的子公司中国建筑海外发展有限公司（CSCOD）承建，并负责一期工程的监理。 该工业项目于9月29日正式启动，投资额达30亿迪拉姆（约合3亿美元）。预计该工厂年产能将达到5万吨正极材料，其中一半将于2026年9月投入运营。CSCOD官员表示，该综合体将按照高质量和安全标准进行建设，象征着“中摩合作的典范成果”。 蓬勃发展的产业活力 BTR的成立是摩洛哥巩固电池产业的一项广泛举措。与此同时，摩洛哥投资基金Al......
自20世纪90年代以来，全球价值链发生了深刻变革，为了享受更低的成本，生产大规模转移到亚洲。如今，一个新的周期正在开启：制造业回流，其驱动力在于降低经济风险和保障供应。在此背景下，摩洛哥正与印度等国家一起......
据Leravi网站报道，摩洛哥正筹备在该国西北部的盖尼特拉建造非洲首家巨型电池工厂，该工厂由中国企业牵头，投资总额达56亿美元。 该项目由中国国轩高科牵头，预计将于2026年第三季度投产，初始产能为每年20吉瓦时，足以......
美国商务部周一证实，美国计划自周二起降低对日本汽车的关税，以执行与日本达成的新协议。 自周二起，进入美国的日本汽车将面临15%的关税，低于27.5%的关税，这将使制造商免受唐纳德·特朗普总统今年实施的新关税的......
昆泰是一家在深圳证券交易所上市的中国公司，专注于汽车内饰材料业务。该公司已正式确定在摩洛哥设立工厂的计划。该消息是在9月2日与一家投资基金的会议上宣布的，证实了此前8月初披露的信息。 据该公司介绍，该项目涉及为欧洲市场建立一个汽车地毯生产基地。该新工厂将成为一个集研发、生产、设计和分销于一体的综合区域平台，同时构建本地服务网络，以满足其在欧洲扩张的需求。 全球扩张战略 在此次会议上，昆泰重申其核心业务是簇绒和针刺汽车地毯的设计和制造。随着电动汽车的兴起以及产能的扩张，市场需求不断增长，昆泰的市场份额也得以提升。其产品涵盖乘客舱和后备箱的多种用途，具有抗菌、阻燃和防霉性能。 继2024年在墨西哥开设第一家工厂以服务北美市场后，昆泰集团目前计划通过摩洛哥加强其在欧洲大陆的业务。其母公司山东昆泰新材料科技有限公司宣布，将根据摩洛哥法律成立一家子公司，计划投资1亿元人民币（约合1.3亿迪拉姆）。该子公司将由其新加坡子公司昆泰宏景有限公司主导。 摩洛哥，战略工业中心 对集团而言，摩洛哥是重要的地理和工业中心。摩洛哥毗邻西班牙和法国，并与欧盟签订了自由贸易协定，使其能够以优惠的免税条件进入欧洲市场，从而抵消反倾销措施的影响。 该公司还强调了摩洛哥王国的物流优势：与中国相比，从摩洛哥通过海上运输可缩短至欧洲80%的距离，同时降低供应链成本60%以上。 据知情人士透露，“坤泰在摩洛哥设立公司是其战略举措的一部分，而摩洛哥如今已被视为全球汽车工业的重要枢纽。”......