I risultati preliminari sul disastro aereo sudcoreano rivelano il coinvolgimento di un impatto con uccelli

Una recente indagine su un tragico incidente aereo in Corea del Sud ha scoperto resti di uccelli nei motori del Boeing 737-800 precipitato il 29 dicembre. Il rapporto preliminare, rilasciato dalle autorità sudcoreane, rivela che entrambi i motori dell'aereo sfortunato contenevano DNA di Baikal Teals, una specie di anatre migratorie. Inoltre, su entrambi i motori sono state trovate macchie di sangue e piume.

Il volo, in rotta dalla Thailandia a Muan, Corea del Sud, è precipitato ed è esploso dopo aver colpito una barriera di cemento. È uno dei disastri aerei più mortali del paese, costato la vita a 179 delle 181 persone a bordo. Nonostante la scoperta di resti di uccelli, l'indagine deve ancora determinare la causa esatta dell'incidente, incluso il motivo per cui l'aereo è atterrato senza il carrello di atterraggio dispiegato e perché i registratori dei dati di volo hanno smesso di funzionare negli ultimi istanti del volo.

Mentre le indagini proseguono, le autorità hanno rivelato che i piloti avevano osservato un gruppo di uccelli mentre si avvicinavano alla pista e una telecamera di sicurezza nelle vicinanze ha ripreso il velivolo che si avvicinava agli uccelli durante una manovra di riattaccata. Poco dopo essere stati autorizzati all'atterraggio, i sistemi di registrazione vocale e dati dell'aereo hanno smesso di funzionare a un'altitudine di circa 500 piedi, a soli 2 chilometri dalla pista. I piloti hanno dichiarato un'emergenza e hanno tentato un atterraggio di pancia, ma l'aereo è esploso dopo aver colpito il terrapieno di cemento.

L'indagine ha anche sollevato dubbi sulla presenza di tali barriere alla fine della pista, spingendo le autorità ad annunciare piani per sostituire le barriere di cemento con strutture frangibili negli aeroporti di tutto il paese.

L'equipaggio di volo aveva una vasta esperienza, con il capitano che aveva registrato oltre 6.800 ore di volo e il primo ufficiale con 1.650 ore. Tragicamente, entrambi sono morti nell'incidente e gli unici sopravvissuti sono stati due assistenti di volo.

Il rapporto è stato condiviso con l'Organizzazione internazionale per l'aviazione civile e con le autorità in Thailandia, Stati Uniti e Francia.