ONCF erreicht im Jahr 2024 mit 55 Millionen Passagieren und 20 Millionen Tonnen Fracht Rekorde

Der marokkanische Eisenbahnsektor hatte 2024 ein außergewöhnliches Jahr, wie aus den Finanzergebnissen hervorgeht, die während der Sitzung des Verwaltungsrats des Nationalen Eisenbahnamts (ONCF) unter Vorsitz des Ministers für Verkehr und Logistik, Abdelhamid Qayouh, und des Generaldirektors bekannt gegeben wurden. von ONCF, Mohamed Rabie Khlie. Das Amt gab bekannt, dass sein Gesamtumsatz für das Jahr 2024 voraussichtlich 4,7 Milliarden Dirham übersteigen wird, was einem Anstieg von 9 % gegenüber 2023 entspricht.

ONCF-Generaldirektor Mohamed Rabie Khlie betonte, dass das Jahr 2024 von Rekordzahlen im Personenverkehr geprägt sein werde: Rund 55 Millionen Reisende hätten sich für die Bahn entschieden, was einem Anstieg von 4 % gegenüber dem Vorjahr entspreche. Auch Hochgeschwindigkeitszüge wie der „Al Boraq“ verzeichneten einen Passagierzuwachs von 5 % und beförderten 5,5 Millionen Passagiere.

Im Speditionssektor gelang es der Niederlassung, trotz internationaler wirtschaftlicher Herausforderungen eine solide Entwicklung zu erzielen. ONCF transportierte rund 20 Millionen Tonnen Güter, ein Anstieg von 17 % gegenüber 2023. ONCF verzeichnete auch Erfolge bei der Kostenkontrolle trotz schwieriger wirtschaftlicher Bedingungen, die durch steigende Rohstoff- und Energiepreise gekennzeichnet waren.

Was die Prognose für 2024 betrifft, erwartet das Amt ein EBITDA von 1,8 Milliarden Dirham, was einem Anstieg von 9 % gegenüber 2023 entspricht und damit die Ergebnisse von 2019 übertrifft. Für das Jahr 2025 hat das ONCF einen Haushalt erstellt, der den Richtlinien des Entwurfs entspricht. Finanzgesetz, das darauf abzielt, die nationale Wirtschaft bei der Vorbereitung auf die Ausrichtung des Afrika-Cups 2025 und der Fußball-Weltmeisterschaft 2030 zu unterstützen.

Minister Abdelhamid Qayouh erinnerte an die großen Fortschritte, die im Eisenbahnsektor Marokkos in den letzten zwei Jahrzehnten unter der aufgeklärten Führung von König Mohammed VI. erzielt wurden. Diese Großprojekte haben die Rolle des Eisenbahnsektors bei der Förderung nachhaltiger Mobilität und der Reduzierung der Treibhausgasemissionen gestärkt und positive soziale und wirtschaftliche Auswirkungen gehabt.

Mohamed Rabie Khlie erwähnte seinerseits die Unterzeichnung wichtiger Partnerschaften zwischen Marokko und Frankreich im Jahr 2024, insbesondere die Vereinbarung über den Erwerb von 18 Hochgeschwindigkeitszügen im Rahmen des Projekts zur Erweiterung der Strecke zur Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Kenitra und Marrakesch, ein Projekt unter der Aufsicht von König Mohammed VI. während des Staatsbesuchs des französischen Präsidenten.

Für 2025 plant ONCF, sein Wachstum im Personenverkehr fortzusetzen und strebt 57 Millionen Passagiere an, was einer Steigerung von 4 % entspricht, während der Güterverkehr 21 Millionen Tonnen erreichen soll. ONCF prognostiziert außerdem einen Umsatz von mehr als 5 Milliarden Dirham im Jahr 2025, was einer Steigerung von 6 % gegenüber 2024 entspricht, und ein EBITDA von schätzungsweise 1,9 Milliarden Dirham.

Zu den Investitionen der ONCF für 2025 gehören der Start einer neuen Entwicklungsphase mit der Verlängerung der Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Marrakesch, der Ausbau des Regionalzugverkehrs (RER), die Anschaffung neuer Züge sowie die Schaffung neuer moderne Stationen. Diese Projekte zielen darauf ab, die Rolle des Eisenbahnsektors als wesentliche Säule nachhaltiger Mobilität in Marokko zu stärken, insbesondere im Hinblick auf die Fußballweltmeisterschaft 2030.

Abschließend bekräftigte das ONCF sein anhaltendes Engagement für die Entwicklung seiner Infrastruktur und den Ausbau seiner Dienstleistungen, um den Bedürfnissen der Reisenden gerecht zu werden und zum Wirtschaftswachstum des Landes beizutragen.