Seetransport: Das drittgrößte Unternehmen der Welt beschließt, seine Aktivitäten nach Marokko zu verlagern

Der französische Schifffahrtsriese CMA CGM erwägt, einen Teil seiner Aktivitäten nach Marokko zu verlagern, wobei die französische Regierung erwägt, einen „Sonderbeitrag“ zu erheben, der nur CMA CGM umfassen würde.

Diese Steuer, die im ersten Jahr auf 500 Millionen Euro und im zweiten Jahr auf 300 Millionen Euro geschätzt wird, zielt darauf ab, eine Steuer auf „große Reedereien“ zu erheben, die einen Umsatz von mehr als einer Milliarde Euro erwirtschaften, und die CMA gilt als CGM, die gemacht wurde Mit einem Rekordgewinn von 23,4 Milliarden Euro im Jahr 2022 ist es das einzige französische Unternehmen, das von diesen Maßnahmen betroffen ist.

Auch wenn das Wirtschaftsministerium bestätigt, dass diese Steuer vorübergehender Natur ist, befürchtet CMA CGM, dass sie über das Jahr 2026 hinaus verlängert wird. Der Konzern verurteilt diese Maßnahme, die er für unfair hält, und ist besorgt über ihre Auswirkungen auf seine Wettbewerbsfähigkeit. Angesichts dieses Steuerdrucks wendet sich CMA CGM an Marokko, wo es bereits erhebliche Interessen hat.

Kürzlich wurde zwischen CMA CGM und Marsa Maroc, dem marokkanischen Marktführer im Hafenmanagement, eine Partnerschaftsvereinbarung zur Entwicklung des Containerterminals im Hafen von Nador im westlichen Mittelmeer geschlossen. Diese Investition von 3 Milliarden Dirham bestätigt die Attraktivität des Königreichs für den französischen Riesen.

CMA CGM ist seit 1983 in Marokko präsent. Mit 1.800 Mitarbeitern und Schiffen, die alle wichtigen Häfen des Landes anlaufen, ist die Gruppe Marktführer im Kühltransport (Kühlcontainer) mit einer Kapazität von 40.000 TEU und betreibt 24 Reedereien Herausforderung. Rezension.

CMA CGM wurde 1978 von Jacques Saadi in Marseille gegründet und ist heute die drittgrößte Containerschifffahrtsgesellschaft der Welt. Mit mehr als 29.000 Mitarbeitern und einer Flotte von rund 540 Schiffen könnte der Konzern versucht sein, einen Teil seiner Aktivitäten in Marokko auszulagern . wenn der Steuerdruck in Frankreich anhält.