مراکش دومین کشور آفریقایی است که دارای بزرگترین ناوگان هواپیماهای بدون سرنشین نظامی است

در طول چهار سال 2020-2023، کشورهای آفریقایی 663 هواپیمای بدون سرنشین به دست آوردند، طبق داده های ارتش آفریقا، اکنون حداقل 31 کشور در این قاره این دستگاه ها را خریداری کرده اند. برخی به دلایل دفاعی، زرادخانه های نظامی خود را تقویت می کنند، همانطور که در کشورهای شمال آفریقا (مصر، مراکش، الجزایر و سایرین)، مصر کشور آفریقایی است که دارای 267 واحد است در ابتدای سال 2024، پیش از مراکش (223 واحد)، نیجریه (177)، اتیوپی (126 واحد)، الجزایر (121 واحد) و آفریقای جنوبی (98). واحدها)، لیبی (87 واحد برای هر دو دولت)، تونس (59 واحد)، کامرون (49 واحد)، سنگال (40 واحد) و سودان (40 واحد).

پنج کشور برتر دارای 60 درصد (914 واحد) پهپادهای نظامی در این قاره هستند، که واقعاً نشان می دهد که تمرکز بالای این دستگاه ها تنها در چند کشور وجود دارد.

چین تامین کننده اصلی هواپیماهای بدون سرنشین آفریقا است

از نظر تامین کنندگان، چین با مجموع 400 هواپیما، تامین کننده اصلی هواپیماهای بدون سرنشین آفریقا است. یا سهم بازار 26 درصد، پس از آن اسرائیل (309 واحد)، ایالات متحده (227 واحد)، ترکیه (190 واحد) و ایران قرار دارند. (37 واحد)، امارات متحده عربی (32 واحد)، انگلستان (27 واحد)، آفریقای جنوبی (20 واحد)، فرانسه (18 واحد). پهپادهای چینی خریداری شده توسط کشورهای آفریقایی عمدتاً شامل سه محدوده مدل هستند: Wing Long I، Wing Loong II و CH-3 Rainbow. تسلط چین تا حد زیادی با هزینه آن توضیح داده می شود.

این در حالی است که در سال های اخیر پهپادهای ترکیه بدون سرنشین در نظر گرفته می شوند. به ویژه، هواپیمای همه کاره و مقرون به صرفه Bayrakter TB2. انتخاب ترجیحی بسیاری از کشورهای قاره آفریقا که با مشکلات ناامنی روبرو هستند. در مورد اسرائیل، این کشور هواپیماهای بدون سرنشین بسیاری از کشورهای آفریقایی به رهبری مراکش تامین کرده است. آنها به طور کلی پهپادهای تاکتیکی هستند که به سربازان کمک می کنند تا حرکات نیروهای دشمن را در میدان نبرد بدانند.

توجه داشته باشید که تعداد کمی از کشورهای آفریقایی در حال حاضر هواپیماهای بدون سرنشین را برای استفاده نظامی تولید می کنند. از جمله آفریقای جنوبی، مصر و نیجریه. آفریقای جنوبی تنها کشور است. که در حال حاضر پهپادهای نظامی تولید و صادر می کند.

با این حال، کشورهای دیگری که صنعت تسلیحات را در دست گرفته اند در سال های آینده به آن ملحق خواهند شد. از جمله این کشورها، مراکش است که صنعت تسلیحات را به یکی از اولویت های صنعتی آینده خود در حوزه دفاعی تبدیل کرده است. در زمینه پهپادها، شرکت اسرائیلی BlueBird Aero Systems آوریل گذشته اعلام کرد. درباره شروع مورد انتظار یک واحد تولید پهپاد در مراکش.

به این موضوع باید خدمات مهندسی Aerodrive (AES)، سازنده اولین هواپیمای نظامی 100% بدون سرنشین مراکشی را اضافه کنیم. هدف آن تولید سالانه 1000 وسیله نقلیه بدون سرنشین از مدل های مختلف است. مدل Atlas Eastar I که برای عملیات نظامی قاطع در نظر گرفته شده است، مزایای زیادی دارد: اطلاعات، نظارت، تعیین هدف، شناسایی و غیره.