अगले दस वर्षों में भारत ऑटोमोबाइल उद्योग में अमेरिका और चीन को पीछे छोड़कर अग्रणी बन जाएगा: गडकरी

 केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को मुंबई में आयोजित स्पेन-भारत व्यापार शिखर सम्मेलन में अगले दशक के भीतर भारत को दुनिया के शीर्ष ऑटोमोबाइल हब में बदलने का विजन पेश किया।
उत्पादन लागत और श्रम में भारत के प्रतिस्पर्धी लाभों का हवाला देते हुए, गडकरी ने एक अग्रणी वैश्विक खिलाड़ी बनने की देश की क्षमता पर विश्वास व्यक्त किया। गडकरी ने कहा
, "हमारे ऑटोमोबाइल उद्योग का आकार 22 लाख करोड़ है। और चीन के ऑटोमोबाइल उद्योग का आकार 44 लाख करोड़ और अमेरिका का 78 लाख करोड़ है। अब हमारा लक्ष्य 10 साल के भीतर भारत के ऑटोमोबाइल उद्योग को दुनिया में नंबर एक बनाना है।" गडकरी ने कहा
कि भारत की उत्पादन लागत अन्य देशों की तुलना में बहुत कम है, लेकिन उच्च रसद लागत भारत के लिए एक मुद्दा है। बुनियादी ढांचे, बेहतर सड़कों और बंदरगाहों के विकास के साथ हमारी रसद लागत कम हो रही है।
गडकरी ने कहा, "अमेरिका और यूरोपीय देशों में यह 12 प्रतिशत है। और भारतीय परिदृश्य में यह 14 से 16 प्रतिशत तक जा रहा है। इसलिए, यह पहली बार है जब हमने इस लागत को कम करने का फैसला किया है। हमारे पास अब बहुत सारे एक्सप्रेस हाईवे हैं, 36 ग्रीन एक्सेस कंट्रोल एक्सप्रेस हाईवे हैं। हमारा एनएचआई ट्रिपल-ए रेटिंग वाला है।"

संधारणीय प्रौद्योगिकी में भारत की प्रगति पर चर्चा करते हुए, गडकरी ने अभिनव जल और अपशिष्ट प्रबंधन पहलों के बारे में बात की।
गडकरी ने बताया, "हमने जल सीवेज को लागू किया है, मथुरा का 90 मिली लीटर का डिस्लॉज स्वच्छ जल में परिवर्तित हो रहा है और उस पानी को मथुरा में भारतीय तेल रिफाइनरी को दिया जा रहा है। पहली बार जब मैं जल संसाधन मंत्री था, तो हमने इसे हाइब्रिड एन्युटी के लिए योजना बनाई थी। सरकार से 40 प्रतिशत और निवेशक से 60 प्रतिशत।"
गडकरी ने भारत के ऊर्जा स्वतंत्रता लक्ष्यों को भी संबोधित किया, आयातित जीवाश्म ईंधन पर देश की भारी निर्भरता को स्वीकार किया, जिसकी कीमत सालाना 22 लाख करोड़ रुपये है।
उन्होंने कहा, "यह हमारे देश के लिए महत्वपूर्ण आर्थिक चुनौतियों में से एक है कि हमारे पास 22 लाख करोड़ रुपये का जीवाश्म ईंधन का आयात है। हमारे पास इलेक्ट्रिक कार, इलेक्ट्रिक बसें, इलेक्ट्रिक स्कूटर, इलेक्ट्रिक ऑटो रिक्शा और अब इलेक्ट्रिक ट्रक भी तैयार हैं और इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर भी तैयार है। इसलिए हम वैकल्पिक ईंधन और जैव ईंधन बना रहे हैं।"
उन्होंने इलेक्ट्रिक कारों, बसों, स्कूटरों, ट्रकों और ट्रैक्टरों सहित इलेक्ट्रिक वाहनों में हाल की प्रगति को देखते हुए वैकल्पिक और जैव ईंधन के समाधान के लिए भारत की प्रतिबद्धता पर जोर दिया।
गडकरी ने कहा, "एक सफलता की कहानी के रूप में, हमारे पास पहले से ही G20 में वैश्विक गठबंधन है और बहुत सी नई तकनीक का आविष्कार पहले ही हो चुका है। इसलिए हम मकई, गन्ने के रस, गुड़, बी गुड़, सी गुड़ और खाद्यान्न से इथेनॉल बना रहे हैं।"
उन्होंने कहा, "और यही कारण है कि इस वैकल्पिक और जैव ईंधन को बनाकर, मुझे विश्वास है कि हम ईंधन की लागत को कम कर देंगे और अच्छे एक्सप्रेस हाईवे बनाएँगे, हमारा लक्ष्य 2 साल के भीतर हमारी लॉजिस्टिक लागत 9 प्रतिशत, एकल अंक होगी, जिससे 100 प्रतिशत आर्थिक व्यवहार्यता, 100 प्रतिशत बढ़ने वाली है। भारतीय परिदृश्य में, हमारी प्रणाली में बहुत पारदर्शिता है, निर्णय लेने की प्रक्रिया तेज़ है, और प्रधान मंत्री का सपना भारत को आत्मनिर्भर भारत बनाना है।"