मुंबई हवाई अड्डे ने उड़ान भरने वाले यात्रियों से उपयोगकर्ता विकास शुल्क वसूलने का प्रस्ताव रखा है।

 मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे ने हवाई अड्डे पर बुनियादी ढांचे के विकास और तकनीकी वृद्धि परियोजनाओं को शुरू करने में सक्षम होने के लिए घरेलू यात्रियों के प्रस्थान के लिए 325 रुपये और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों के प्रस्थान के लिए 650 रुपये का उपयोगकर्ता विकास शुल्क ( यूडीएफ
) इकट्ठा करने का प्रस्ताव दिया है। मंगलवार को एक बयान में, अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (एएएचएल) की सहायक कंपनी और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए) के संचालक, मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) ने कहा कि यह यात्री सुविधाओं को बदलने के लिए एक रणनीतिक कदम उठा रहा है।
बयान में कहा गया है कि एयरपोर्ट इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी (एईआरए) के समक्ष एक प्रस्ताव रखा गया है।
बयान के अनुसार, मुंबई हवाई अड्डे का प्रस्ताव इस बदलाव को ऑफसेट करने और एयरलाइन लैंडिंग और पार्किंग शुल्क में लगभग 35 प्रतिशत की कमी करके यात्रियों पर प्रभाव को कम करने का प्रयास करता है।

उसका मानना ​​है कि इस कमी से मुंबई से हवाई किराए पर सकारात्मक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है, जिससे एयरलाइनों को लागतों को अधिक कुशलता से प्रबंधित करने और प्रतिस्पर्धी टिकट कीमतें बनाए रखने में मदद मिलेगी।
मुंबई हवाई अड्डे पर वर्तमान प्रति यात्री उपज (YPP) 285 रुपये है। AERA को सौंपे गए प्रस्ताव का उद्देश्य YPP को लगभग 332 रुपये तक संशोधित करना है, जो 18 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है, जो 10 मार्च 2025 को AERA द्वारा जारी परामर्श पत्र के अनुरूप है।
अगले पांच वर्षों में, मुंबई हवाई अड्डा हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे के निर्माण में 10,000 करोड़ रुपये का निवेश करेगा और अपेक्षित 229 मिलियन यात्रियों से 7,600 करोड़ रुपये का कुल राजस्व वसूल करेगा।
मुंबई हवाई अड्डा लगातार यात्री सुविधा, परिचालन दक्षता और भारत के ऐतिहासिक विमानन केंद्रों में से एक की दीर्घकालिक स्थिरता में सुधार के लिए प्रतिबद्ध है।
प्रमुख पहलों में टी2 पर घरेलू-से-घरेलू स्थानांतरण सुविधा, समय पर प्रदर्शन में सुधार और टिकाऊ हवाईअड्डा संचालन का समर्थन करने के लिए नया टैक्सीवे जेड, टर्मिनल में प्रवेश पर भीड़ का प्रबंधन करने के लिए ई-गेट्स की शुरूआत, मुफ्त अंतर-टर्मिनल कोच स्थानांतरण और फास्टैग-सक्षम पार्किंग, अन्य यात्री-केंद्रित प्रगति शामिल हैं।