Саудовская Аравия запускает новую судоходную линию, связывающую ее порты с портом Танжер-Мед

Главное портовое управление Саудовской Аравии (Mawani) объявило об открытии пяти новых судоходных линий, оператором которых являются судоходные гиганты Hapag-Lloyd и Maersk. Эта стратегическая инициатива укрепляет позиции Эр-Рияда как мирового торгового центра и укрепляет его связи с ключевыми портами, включая порт Танжер-Мед, центральный элемент марокканской морской сети.

Среди новых линий та, которая соединяет саудовские порты, такие как исламский порт Джидда, порт короля Абдулазиза в Даммаме и торговый порт Джубайль, с портом Танжер-Мед, знаменует собой важный шаг в развитии торговых коридоров между Аравийский полуостров и Северная Африка.

Благодаря прямому соединению логистических платформ Марокко и Саудовской Аравии это объявление должно привести к значительному увеличению потока товаров и улучшению цепочек поставок. Эти новые судоходные линии общей пропускной способностью 19 869 стандартных контейнеров являются частью национальной транспортно-логистической стратегии Саудовской Аравии, направленной на то, чтобы превратить Королевство в крупную державу в мировой морской торговле.

По данным Саудовского информационного агентства (SPA), этот шаг направлен на улучшение рейтинга страны в мировом индексе связности морских сетей. Порт Танжер-Мед, ключевой центр европейской, средиземноморской и африканской торговли, выиграет от более тесной интеграции с транспортными каналами Саудовской Аравии. Это стратегическое партнерство между Саудовской Аравией и Марокко отражает растущую интеграцию двух стран в области морского транспорта и логистики.

В рамках соглашения Gemini компании Hapag-Lloyd и Maersk определили исламский порт Джидда в качестве регионального торгового узла, в котором будут размещены 340 судов нового поколения и будет предложено 57 межконтинентальных услуг.

Это расширение морских перевозок демонстрирует решимость Саудовской Аравии модернизировать свою портовую инфраструктуру и усилить свою роль на мировых торговых путях. Для Марокко это открывает новые перспективы роста и интеграции в международную логистическую сеть, тем самым укрепляя его позиции в качестве стратегических ворот в Европу и Африку.