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摩洛哥持续吸引外资，巩固其崛起大国地位
英国杂志《经济学人》撰文指出，在国王穆罕默德六世的领导下，摩洛哥成功巩固了其作为新兴工商业强国的地位。该杂志在题为《摩洛哥：一个商业和工业强国》的文章中强调，自2020年以来，摩洛哥王国已吸引超过400亿美元的工业投资，使其成为全球资本流入的主要受益者之一。
该杂志补充道，得益于国王陛下领导的投资友好型政策，摩洛哥出口在过去五年中增长了三分之二。杂志指出，政府在电力、港口、铁路、公路以及与太阳能和风能相关的基础设施方面投入了大量资金。2001年至2017年期间，摩洛哥将其年度支出的25%至38%用于这些项目，这一比例位居世界前列。
该杂志指出，这些投资已促成多项重大项目，其中最引人注目的是连接摩洛哥西海岸的高速列车和通往丹吉尔地中海港的公路。丹吉尔地中海港正持续扩建，以满足国家宏伟目标。该杂志还强调了广阔的可再生能源领域和经济特区，这些特区随时准备迎接投资者。
丹吉尔地中海港定期有船只运载汽车、零部件和工业部件前往欧洲。肯尼特拉工业区吸引了众多国际巨头，例如Stellantis、美国李尔公司、欧洲佛吉亚公司和中国耐驰公司。
得益于自2000年以来与欧盟以及其他60多个国家签订的自由贸易协定，摩洛哥得以吸引大量汽车行业投资。雷诺和Stellantis等领先企业已在摩洛哥开展业务，这反过来又鼓励了矢崎等全球供应商在当地投资。
在过去一年中，摩洛哥已成为欧洲最大的汽车及零部件出口国，超过中国和日本。该杂志试图将这一趋势复制到航空和制药等其他领域，目标是50多个高附加值工业部门。
《经济学人》指出，自2012年以来，汽车制造商已在摩洛哥投资超过80亿美元，占所有外国直接投资的四分之一。其他公司，例如美国国际纸业公司，也活跃于包装行业。总部位于盖尼特拉的Cymra公司为空客、庞巴迪和赛峰等航空巨头生产零部件，而阿尔斯通则在非斯生产铁路电气设备。
该杂志指出，欧盟仍然是摩洛哥最大的贸易伙伴，但中国的投资也在快速增长。中国企业已宣布了价值超过100亿美元的电动汽车和电池项目，占过去两年全球与“一带一路”倡议相关投资的5%。文章还强调了摩洛哥位于欧洲门户和非洲大陆门户的战略地理位置，并指出其在连接尼日利亚和11个非洲国家的大型天然气管道项目中发挥了领导作用。该杂志还指出，卡萨布兰卡金融城已成为吸引包括韩国浦项制铁公司和法国ENGIE集团在内的国际企业的平台。
《经济学人》总结道，这些大规模投资，加上扶持政策和摩洛哥王国的战略位置，使摩洛哥成为一个不可或缺的工商业中心，能够吸引来自欧洲、非洲和亚洲的合作伙伴，并增强其在全球经济中的地位。